أي نوع من الغراء يجب استخدامه للسائق المقاوم للماء؟
إن اختيار الغراء المناسب أو مركب العبوات للشاحن المقاوم للماء أمر بالغ الأهمية لموثوقيته على المدى الطويل. "الغراء" لهذا التطبيق ليس مجرد لاصق،ولكن بدلا من ذلك مركب متخصص أو مغلفة مصممة لحماية الإلكترونيات الحساسة من الرطوبة، الحرارة، والإجهاد الميكانيكي.
الأنواع الرئيسية الثلاثة من مركبات البوتينغ المستخدمة لهذا الغرض هي الايبوكسي والبوليوريثان والسيليكون. كل منها له خصائص فريدة من نوعها تجعله مناسبًا لتطبيقات مختلفة.
1. مركبات البوتينغ على أساس السيليكون
السيليكون هو خيار ممتاز لمجموعة واسعة من تطبيقات السائق المقاومة للماء بسبب مرونتها وأدائها.
المزايا الرئيسية:
مرونة ممتازة:السيليكون هو مادة مرنة، مما يساعده على مقاومة الدورة الحرارية (توسع وتقلص المكونات بسبب تغيرات درجة الحرارة).هذا أمر بالغ الأهمية لمنع الشقوق التي يمكن أن تسمح للرطوبة بالدخول.
نطاق درجة حرارة واسع: يمكن للسيليكون أن يعمل في نطاق درجة حرارة واسع جدًا ، من أقل بكثير من نقطة التجميد إلى أكثر من 200 درجة مئوية ، مما يجعله مناسبًا للبيئات الباردة والحارة.
العزل الكهربائي الجيد: يوفر حاجزاً كهربائياً قوياً، مما يمنع الدوائر القصيرة والتعطيلات الكهربائية.
قابلية إعادة العمل: يمكن إزالة بعض مركبات السيليكون أو قطعها للسماح بإصلاح واستبدال المكونات ، وهي ميزة كبيرة على المواد الصلبة مثل الايبوكسي.
العيوب:
قوة ميكانيكية أقل: ليس صلبًا أو مقاومًا للصدمات مثل الايبوكسي.
تكلفة أعلى: غالبًا ما تكون مركبات السيليكون أكثر تكلفة من الخيارات الأخرى.
2. مركبات البولي يوريثان (الوريثان)
البولي يوريثان هو خيار آخر شائع، ويقدم توازنًا بين صلابة الايبوكسي ومرونة السيليكون.
المزايا الرئيسية:
مقاومة جيدة للمياه: تشتهر إيلاستومرات اليوريثان بمقاومتها الممتازة للمياه ، مما يجعلها الخيار الأول للتطبيقات تحت الماء أو الرطوبة العالية.
فعالة من حيث التكلفة:غالبا ما يكون الخيار أكثر اقتصادية من السيليكون.
صلابة جيدة وقوة ميكانيكية: يوفر صلابة قوية للعديد من الأساسات المختلفة ويوفر حماية ميكانيكية أفضل من السيليكون.
العيوب:
نطاق درجة حرارة محدود: عادة ما يكون لـ بولي يوريثان نطاق درجة حرارة أكثر محدودية مقارنة بالسيليكون ويمكن أن يصبح هشًا عند درجات حرارة منخفضة جدًا.
حساسية الرطوبة: يمكن أن تكون المادة غير المعالجة حساسة للرطوبة أثناء عملية المعالجة ، لذلك من المهم العمل في بيئة خاضعة للرقابة.
3مركبات إيبوكسي
الايبوكسي هو مادة عادة جدا للعبوات، والمعروفة بقسوة وقوة ميكانيكية.
المزايا الرئيسية:
قوة ميكانيكية عالية: يوفر الايبوكسي غلافًا صلبًا صلبًا للغاية يوفر أعلى مستوى من الحماية من الصدمات والاهتزازات الفيزيائية.
مقاومة ممتازة للكيماويات: إنها مقاومة لمجموعة واسعة من المواد الكيميائية القاسية.
التماسك القوي: يلتصق جيداً بمجموعة متنوعة من المواد.
العيوب:
نقص المرونة: يمكن أن تكون طبيعة الايبوكسي الصلبة عيبًا كبيرًا. يمكن أن يسبب التوسع الحراري والانكماش ضغوطًا على المكونات ، مما قد يؤدي إلى التشويش أو الشقوق.والتي من شأنها أن تعرض الختم المقاوم للماء مع مرور الوقتهذا هو السبب الرئيسي الذي يجعل العديد من الشركات المصنعة تتجنبه للتطبيقات التي تتسم بتقلبات درجة الحرارة الكبيرة.
قابلية إعادة المعالجة:بمجرد التجفيف ، من المستحيل تقريبًا إزالة الايبوكسي دون تدمير المكونات الموجودة تحتها.
العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار مركب الحوض:
بيئة التشغيل:** هل السائق مناسب للتطبيقات الداخلية أو الخارجية أو حتى تحت الماء؟ مستوى التعرض للمياه يحدد التصنيف المقاوم للماء المطلوب (على سبيل المثال ، IP67 أو IP68).
نطاق درجة الحرارة التشغيلية:** يجب أن يكون المركب قادرًا على تحمل النطاق الكامل لدرجات الحرارة التي سيواجهها السائق دون التشقق أو الترقق.
إدارة الحرارة:خذ في الاعتبار موصلة الغراء الحرارية. العديد من السائقين المقاوم للماء يولدون الكثير من الحرارة،لذا فإن المركب الموصل حراريًا في الغطاء غالباً ما يكون ضروريًا للمساعدة في إبعاد الحرارة ومنع الإفراط في التسخين.
الاهتزاز والصدمة: إذا كان السائق سيتعرض للضغوط الميكانيكية ، فمن الأفضل استخدام مادة لديها امتصاص جيد للصدمات ومرونة (مثل السيليكون أو البولي يوريثان) بدلاً من الايبوكسي الصلب.
التعرض للكيماويات: إذا تعرض السائق للمواد الكيميائية أو المذيبات، يجب أن يكون مركب البوتينغ مقاومًا للكيماويات.
قابلية إعادة العمل: إذا كانت هناك حاجة لإصلاحات محتملة أو إعادة العمل ، فإن المركب القائم على السيليكون الذي يمكن إزالته هو الخيار الأفضل.
باختصار، بالنسبة لمعظم تطبيقات السائق المقاومة للماء،مركب السيليكون أو البولي يوريثان أفضل من الايبوكسي الصلب بسبب مرونته ومقاومته للضغوط الحراريةللحصول على حل مقاوم للماء حقا، وخاصة في الإنتاج بكميات كبيرة، ينصح بشدة بنظام إغراء أوتوماتيكي لضمان تغليف متسق خال من الفراغ.
توفر أوتوماتيكا جي دي إس حلًا تلقائيًا لتصميم الصمغ AB للأنواع المختلفة من الصمغ AB. استنادًا إلى طبيعة الصمغ المحددة ، يتم تجهيز الآلة بتكوين مختلف.
أي نوع من الغراء يجب استخدامه للسائق المقاوم للماء؟
إن اختيار الغراء المناسب أو مركب العبوات للشاحن المقاوم للماء أمر بالغ الأهمية لموثوقيته على المدى الطويل. "الغراء" لهذا التطبيق ليس مجرد لاصق،ولكن بدلا من ذلك مركب متخصص أو مغلفة مصممة لحماية الإلكترونيات الحساسة من الرطوبة، الحرارة، والإجهاد الميكانيكي.
الأنواع الرئيسية الثلاثة من مركبات البوتينغ المستخدمة لهذا الغرض هي الايبوكسي والبوليوريثان والسيليكون. كل منها له خصائص فريدة من نوعها تجعله مناسبًا لتطبيقات مختلفة.
1. مركبات البوتينغ على أساس السيليكون
السيليكون هو خيار ممتاز لمجموعة واسعة من تطبيقات السائق المقاومة للماء بسبب مرونتها وأدائها.
المزايا الرئيسية:
مرونة ممتازة:السيليكون هو مادة مرنة، مما يساعده على مقاومة الدورة الحرارية (توسع وتقلص المكونات بسبب تغيرات درجة الحرارة).هذا أمر بالغ الأهمية لمنع الشقوق التي يمكن أن تسمح للرطوبة بالدخول.
نطاق درجة حرارة واسع: يمكن للسيليكون أن يعمل في نطاق درجة حرارة واسع جدًا ، من أقل بكثير من نقطة التجميد إلى أكثر من 200 درجة مئوية ، مما يجعله مناسبًا للبيئات الباردة والحارة.
العزل الكهربائي الجيد: يوفر حاجزاً كهربائياً قوياً، مما يمنع الدوائر القصيرة والتعطيلات الكهربائية.
قابلية إعادة العمل: يمكن إزالة بعض مركبات السيليكون أو قطعها للسماح بإصلاح واستبدال المكونات ، وهي ميزة كبيرة على المواد الصلبة مثل الايبوكسي.
العيوب:
قوة ميكانيكية أقل: ليس صلبًا أو مقاومًا للصدمات مثل الايبوكسي.
تكلفة أعلى: غالبًا ما تكون مركبات السيليكون أكثر تكلفة من الخيارات الأخرى.
2. مركبات البولي يوريثان (الوريثان)
البولي يوريثان هو خيار آخر شائع، ويقدم توازنًا بين صلابة الايبوكسي ومرونة السيليكون.
المزايا الرئيسية:
مقاومة جيدة للمياه: تشتهر إيلاستومرات اليوريثان بمقاومتها الممتازة للمياه ، مما يجعلها الخيار الأول للتطبيقات تحت الماء أو الرطوبة العالية.
فعالة من حيث التكلفة:غالبا ما يكون الخيار أكثر اقتصادية من السيليكون.
صلابة جيدة وقوة ميكانيكية: يوفر صلابة قوية للعديد من الأساسات المختلفة ويوفر حماية ميكانيكية أفضل من السيليكون.
العيوب:
نطاق درجة حرارة محدود: عادة ما يكون لـ بولي يوريثان نطاق درجة حرارة أكثر محدودية مقارنة بالسيليكون ويمكن أن يصبح هشًا عند درجات حرارة منخفضة جدًا.
حساسية الرطوبة: يمكن أن تكون المادة غير المعالجة حساسة للرطوبة أثناء عملية المعالجة ، لذلك من المهم العمل في بيئة خاضعة للرقابة.
3مركبات إيبوكسي
الايبوكسي هو مادة عادة جدا للعبوات، والمعروفة بقسوة وقوة ميكانيكية.
المزايا الرئيسية:
قوة ميكانيكية عالية: يوفر الايبوكسي غلافًا صلبًا صلبًا للغاية يوفر أعلى مستوى من الحماية من الصدمات والاهتزازات الفيزيائية.
مقاومة ممتازة للكيماويات: إنها مقاومة لمجموعة واسعة من المواد الكيميائية القاسية.
التماسك القوي: يلتصق جيداً بمجموعة متنوعة من المواد.
العيوب:
نقص المرونة: يمكن أن تكون طبيعة الايبوكسي الصلبة عيبًا كبيرًا. يمكن أن يسبب التوسع الحراري والانكماش ضغوطًا على المكونات ، مما قد يؤدي إلى التشويش أو الشقوق.والتي من شأنها أن تعرض الختم المقاوم للماء مع مرور الوقتهذا هو السبب الرئيسي الذي يجعل العديد من الشركات المصنعة تتجنبه للتطبيقات التي تتسم بتقلبات درجة الحرارة الكبيرة.
قابلية إعادة المعالجة:بمجرد التجفيف ، من المستحيل تقريبًا إزالة الايبوكسي دون تدمير المكونات الموجودة تحتها.
العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار مركب الحوض:
بيئة التشغيل:** هل السائق مناسب للتطبيقات الداخلية أو الخارجية أو حتى تحت الماء؟ مستوى التعرض للمياه يحدد التصنيف المقاوم للماء المطلوب (على سبيل المثال ، IP67 أو IP68).
نطاق درجة الحرارة التشغيلية:** يجب أن يكون المركب قادرًا على تحمل النطاق الكامل لدرجات الحرارة التي سيواجهها السائق دون التشقق أو الترقق.
إدارة الحرارة:خذ في الاعتبار موصلة الغراء الحرارية. العديد من السائقين المقاوم للماء يولدون الكثير من الحرارة،لذا فإن المركب الموصل حراريًا في الغطاء غالباً ما يكون ضروريًا للمساعدة في إبعاد الحرارة ومنع الإفراط في التسخين.
الاهتزاز والصدمة: إذا كان السائق سيتعرض للضغوط الميكانيكية ، فمن الأفضل استخدام مادة لديها امتصاص جيد للصدمات ومرونة (مثل السيليكون أو البولي يوريثان) بدلاً من الايبوكسي الصلب.
التعرض للكيماويات: إذا تعرض السائق للمواد الكيميائية أو المذيبات، يجب أن يكون مركب البوتينغ مقاومًا للكيماويات.
قابلية إعادة العمل: إذا كانت هناك حاجة لإصلاحات محتملة أو إعادة العمل ، فإن المركب القائم على السيليكون الذي يمكن إزالته هو الخيار الأفضل.
باختصار، بالنسبة لمعظم تطبيقات السائق المقاومة للماء،مركب السيليكون أو البولي يوريثان أفضل من الايبوكسي الصلب بسبب مرونته ومقاومته للضغوط الحراريةللحصول على حل مقاوم للماء حقا، وخاصة في الإنتاج بكميات كبيرة، ينصح بشدة بنظام إغراء أوتوماتيكي لضمان تغليف متسق خال من الفراغ.
توفر أوتوماتيكا جي دي إس حلًا تلقائيًا لتصميم الصمغ AB للأنواع المختلفة من الصمغ AB. استنادًا إلى طبيعة الصمغ المحددة ، يتم تجهيز الآلة بتكوين مختلف.
